Gegužės mėnesį pasirodžiusioje diskusijoje 15 min. studijoje tema „Klimato kaitos iššūkiai transporto sektoriui: kas laukia ateityje?“ dalyvavo „Delamode Baltics“ operacijų direktorė Anastasija Jakovleva ir įmonės partnerius atstovaujanti „Neste“ tvarių partnerysčių vadovė Baltijos šalyse Jonė Sestakauskaitė. Aktualios diskusijos metu aptartos didžiausios logistikos įmonių tvarumo kliūtys bei perspektyvos.
Tam, kad logistikos sektorius vis aktyviau taikytų žaliąją filosofiją, reikalingas įvairių šalių įsitraukimas: valstybės parama, infrastruktūra, IT sprendimai, pozityvi užsakovų pozicija ir kita. Apie tai savo mintimis pasidalino „Delamode Baltics“ operacijų direktorė Anastasija Jakovleva:
„Iššūkių yra daug, bet manau pagrindinis iššūkis verslui yra į trumpalaikius tikslus įtraukti tvarumą. Dauguma kalba apie elektrifikacija ar HVO kurą, o tai iš vienos pusės kainuoja, bet iš kitos pusės transporto verslas turi suprasti, kad ne tik yra investicija, bet yra klientų, kurie pageidauja, jog mes piltumėmės tik HVO atsinaujinančių žaliavų kurą veždami jų krovinius. Taigi, dalis klientų yra linkę susimokėti už žalesnius sprendimus ir, žinoma, dalis ne. Taigi, transporto sektoriui svarbu nežiūrėti į tvarumą tik kaip į išlaidas, bet ir kaip į galimybes ir pajamas.“
Siekiant bendrų tikslų būtinos ir bendros pastangos, skirtingų šalių įsitraukimas ir pozityvus transporto kompanijų požiūris į žalesnę logistiką.
Verslas supranta, kad tarptautiniai tvarumo tikslai pasieks kiekvieną įmonę ir ilgainiui taps, o daugeliui jau tapo, dalimi ilgalaikių strateginių tikslų. Dėl padidėjusio vartojimo ir išaugusios e-komercijos transporto tarša kasmet auga, todėl ne nuostabu, kad transportas yra antra taršiausia verslo šaka po energetikos. Didžiosios įmonės supranta to svarbą ir palaipsniui diegia žalesnius verslo valdymo ir įgyvendinimo sprendimus, tačiau susiduriama su įvairiais iššūkiais, kaip jau minėti IT sprendimai ir duomenų analitikos galimybės.
„Tvarumas ir duomenų dalijimasis – neatsiejami dalykai. Reikia turėti duomenis, kad galėtume įtvirtinti pokytį ir pagrįsti jį faktais“, – teigia Jone Sestakauskaite, „Neste“ tvarių partnerysčių vadove Baltijos šalyse.
Kita problema – atsinaujinančio kuro prieinamumas. Delamode Baltics, bendradarbiaudama su „Neste“ dalyje savo vilkikų jau naudoja HVO kurą, kuris mažina automobilių taršą. HVO kuras iš atsinaujinančių žaliavų jau prieinamas Baltijos šalyse, nors šio tipo degalinių tinklas dar nėra išplėtotas.
Žinoma, tvarumo užtikrinimas, tai ne tik atsinaujinantis kuras, tai tvaresni automobiliai, maršrutų optimizavimas, kuro sunaudojimo stebėjimas, ekonomiškesni vairavimo principai.
„Prie tvarumo prisideda ir multimodalinis transportas, pavyzdžiui, geležinkelio integravimas. Tačiau čia yra dar labai daug iššūkių, nes infrastruktūra keliaujanti į Lietuvą nėra iki galo paruošta plačiam darbui, tačiau kai kuriems maršrutams naudojame šią galimybę. Taip pat siekdami žalesnio transportavimo stengiamės maksimaliai užkrauti vilkikus, kad kiekvienam kroviniui tektų kuo mažiau CO2 emisijos. Negana to, naudojame specialų transportą, kuris leidžia talpinti daugiau krovinio bei optimizuoti skirtingas jų specifikas vienam vilkike“, – pasakoja A. Jakovleva.
2023 metais Delamode Baltics dėmesys nukreiptas į intermodalinius sprendimus. Dar vasarą įmonę pasieks 50 naujų vilkikų, pritaikytų pervežimams geležinkeliais. Bendrovės vadovai mato didelį potencialą, todėl iki metų pabaigos svarsto ir didesnį naujų vilkikų kiekį. Intermodaliniai sprendimai Europoje bus aktyviai taikomi iš Italijos į Angliją ar Nyderlandus. Dar vienas svarbus aspektas, šis sprendimas yra mažiau taršus ir gali transportuoti sunkesnius krovinius, mat į priekabą galima krauti ne 24, bet per 30 tonų.
Įgyvendinama žalioji filosofija leidžia dirbti su globaliais prekės ženklais bei gerina tavo įmonės reputaciją, tad šio proceso atlygis ne tik gamtos tausojimas bei gerovės išsaugojimas ateinančioms kartoms, bet ir įmonės įvaizdžio gerinimas. Dar šiemet krovinių paskirstymas Baltijos šalių sostinėje bus organizuojamas elektra varomais distribuciniais lengvaisiais „Renault“ sunkvežimiais.
Lietuvos transporto sektorius yra lankstus, dirba daug jaunų žmonių, todėl yra daug įdomių ir kūrybingų idėjų, tad mūsų laukia dinamiškas ir ambicingas logistikos pokytis ateityje.
Link tvaresnio rytojaus vedantys sprendimai, kuriuos jau įgyvendino Delamode Baltics:
Delamode Baltics yra viena iš TOP-100 didžiausių Lietuvos transporto ir logistikos įmonių, kurioje dirba daugiau nei 480 darbuotojų. Įmonė valdo 300 vilkikų parką, kurie aptarnauja skirtingas Europos šalis įmonės nustatytais maršrutais. Profesionali Delamode Baltics komanda rūpinasi tūkstančiais klientų visame pasaulyje ir užtikrina sklandžią jų tiekimo grandinės veiklą. Įmonė suteikia galimybes jauniems žmonėms įgyti praktikos versle ir pradėti savo karjeros kelią.
Svetainėje naudojami slapukai, kurie padeda užtikrinti geresnę teikiamų paslaugų kokybę. Naršydami mūsų svetainėje Jūs patvirtinate, jog sutinkate, su slapukų naudojimu. Skaityti plačiau
Sutinku